В московском парке Сокольники 4 марта откроется выставка уникальных автомобилей в честь 95-летия Гаража особого назначения и 60-летия Почетного эскорта.
Гараж особого назначения был создан 5 января 1921 года, но ведет свою историю от первого в России государственного гаража, созданного еще при дворе Николая II в 1906 году в Петрограде.
После революции 1917 года ГОН стал автобазой Советского правительства, а в 1918 году переехал в Москву. Приказ о создании Особого гаража 31 декабря 1920 года подписал Владимир Ленин, позже Особый гараж был переименован в Гараж особого назначения.
На выставке будут представлены транспортные средства начала основания ГОН, которые обслуживали партийную верхушку советской республики, включая ее лидера Владимира Ильича Ленина. Среди экспонатов и автомобиль, обслуживавший Иосифа Сталина.
За руль попасть непросто
Все автомобили Гаража — настоящие произведения искусства и «визитная карточка России». А потому за руль такой ценности допускаются далеко не все. Каждый будущий водитель ГОН должен сдать сложные экзамены: как на безупречное вождение автомобилем, так и на вождение в экстремальных и непредсказуемых условиях. Среди водителей ГОНа не встретишь «молодых ребят», ведь процесс подготовки длительный и сложный.
Перед тем как сесть за руль, водитель тренируется на специальном тренажере. За одну такую тренировку он теряет 2-3 килограмма веса: несложно представить, насколько водитель первого лица напряжен во время реальной длительный поездки президента.
Источник: www.ria.ru
