Афины выступили против принятия новых антироссийских ограничений, заявив, что предложенный Европейской комиссией запрет на транспортировку российского сжиженного природного газа (СПГ) нанесет критический ущерб греческому бизнесу. В центре дипломатического спора оказалась судьба крупной судоходной компании Dynagas.
Провал переговоров и позиция Афин
Попытка послов стран Европейского союза согласовать 21-й пакет санкций, предпринятая 15 июля, завершилась безрезультатно, из-за чего дальнейшие обсуждения пришлось отложить до 23 июля. Главным препятствием стала категоричная позиция греческой стороны. На встрече представитель Греции предупредил европейских коллег, что введение эмбарго на перевозку российского СПГ в его нынешнем виде неминуемо приведет к разорению компании Dynagas.
Уникальный арктический флот и финансовые риски
Масштаб проблемы кроется в специфике активов греческого перевозчика. По данным отраслевого морского портала Equasis, флот Dynagas насчитывает 27 современных газовозов. При этом компания управляет третью всех существующих в мире танкеров высшего ледового класса Arc7. Это уникальные суда с усиленной конструкцией корпуса, которые специально спроектированы для колки льда и круглогодичной работы в суровых условиях Арктики, в частности — для обслуживания завода «Ямал СПГ».
Как объяснили греческие дипломаты, специфика этих ледокольных танкеров делает их коммерчески неэффективными в теплых морях и других географических зонах. Если санкционный пакет будет принят, Dynagas просто не сможет перенаправить свой флот на альтернативные маршруты. Единственным выходом для компании станет срочная распродажа активов покупателям из стран, не присоединившихся к западным санкциям. Учитывая, что стоимость одного такого высокотехнологичного судна достигает 300 миллионов долларов, принудительная продажа обернется колоссальными убытками для греческой стороны.
Источник: По материалам издания Financial Times и агентства ТАСС.
